导语：“机遇号”火星探测器是美国宇航局在火星上执行勘测任务的两个探测器之一，其于2003年7月7日发射，2004年1月25日安全着陆火星表面。目前，“机遇号”火星探测器穿越一个陡坡，试图揭晓火星表面更多的秘密。
“机遇号”火星探测器是美国宇航局在火星上执行勘测任务的两个探测器之一。
据火星日报网站报道，目前，“机遇号”火星车正位于奋进陨坑边缘，沿着陨坑边缘向南行驶，该火星车试着朝向下一步重大科学目标前进——当前位置向南1千米处的一个沟壑。
然而目前机遇号火星车存在一个挑战，需要翻越一个20度的陡坡，在车轮前行剪力作用下土壤较为松散。1月12日，该火星车尝试翻越一个陡坡，但是当它行进1.25米，火星车软件系统阻止其运行，探测到车轮运行需要较多的电量，很可能存在陷入火星土壤的迹象。
美国宇航局机遇号火星车已在火星表面行驶43.79公里。
行驶影像显示，机遇号火星车所处的表面土壤层破碎，并导致车轮滑动，此次行驶是三次行驶计划的一部分，其中包括：深夜火星大气与挥发演化任务(MAVEN)超高频中继传输。
据了解，下一次行驶任务没有中继数据需要传输，因为奥德赛轨道器低空飞行勘测数据并不理想。1月15日，机遇号火星车再次执行行驶任务，向后倒退了大约0.5米，之后向左转穿行更多的横坡，这些坡面暴露出了岩石结构。此次，机遇号火星车成功地完成了14.67米的指令行驶。
科学家表示，每次机遇号火星执行行驶任务，都将采集大量图像，更好地完成行驶和科研计划。